Das Abrollen der Reifen wird heute als entscheidende Geräuschquelle von Autos wahrgenommen.

Reifengeräusche entstehen, wenn die Profilblöcke auf den Boden aufschlagen und die Luft aus den Profilrillen entweicht. Beim Weiterdrehen vom Boden weg verursachen die Profilblöcke dann Flattergeräusche.

Auch der jeweilige Untergrund spielt dabei eine bedeutende Rolle.

Der Weg zum geräuscharmen Reifen führt über die Profilgeometrie ("Profilgestaltung"), eines der zentralen Themen bei der Reifenentwicklung.